Ülevaade
High Flow CNG Dispenser on raske{0}}kütuse tankimise liides, mis on loodud spetsiaalselt suure-võimsusega maagaasisõidukitele, sealhulgas 8. klassi logistikaveoautodele, transiitbussidele ja puisteveohaagistele.
Toote spetsifikatsioon
|
Moodul |
Võtme spetsifikatsioon |
|
Vooluvõimsus |
Kahe-vooliku konfiguratsioon, kuni 75 kg/min vooliku kohta |
|
Surve reiting |
250 bar pidev / 350 bar disainrõhk |
|
Kaskaadi juhtimine |
3-pangaline järjestus (kõrge / keskmine / madal rõhk) |
|
Voolu mõõtmine |
Micro-motion Coriolis, hooldusõiguse ülekandmise täpsus ±0,5%. |
|
Surve langus |
< 15 bar at maximum flow rate |
|
Düüsi standard |
NGV2-ga ühilduv kütusesüsteem |
|
Lahutav ühendus |
3/8" või 1/2" raske{4}}ohutusühendus |
|
Torustiku materjal |
Õmblusteta 316 / 316L roostevaba teras |
|
Klapi sertifikaat |
ET 10204 3.1 materjali testimise aruanded (MTR) |
|
Tihendusmaterjalid |
Viton / PTFE on hinnatud kõrge{0}}rõhu dekompressiooni jaoks |
|
Keevisõmbluse ülevaatus |
100% NDT (radiograafiline/ultraheli testimine) |
|
Elektriline kaitse |
IP66 plahvatuskindlad{1}}ühenduskarbid |
|
Raami struktuur |
Kuumtsingitud terasest + 120μm mere-klassi kate |
Integratsioon ja rakendused
Protokolli ühilduvus standardsete jaama juhtimissüsteemidega (SCS) Modbus RTU / TCP kaudu.
Autopargi haldussüsteemi integreerimine, mis toetab kahe{0}}voolikuga sõltumatuid tehinguid ja IC-kaardi autentimist.
SCADA{0}}valmidusega RTU liidesed reaalajas-rõhu, temperatuuri ja massivoolu telemeetria jaoks.
Mehaaniline jalajälg ja ankurdusmaatriks ühilduvad standardsete väljastussaarte moderniseerimisega.
Ohutuskontroll
Kolmekordsed mehaanilised rõhualandusventiilid (PRV), mis on kalibreeritud ventileerima 110% maksimaalsest töörõhust.
Kahe{0}}etapiline hädaseiskamise (ESD) ahel pneumaatilise/elektrilise reaktsiooniajaga alla 0,5 sekundi.
Sisseehitatud suure{0}}vooluga katkendühendused isoleerivad gaasivoolu lineaarse tõmbejõuga 400–600 N.
Kapi sisemised metaanituvastusandurid (0-100% LEL), mis on integreeritud automaatse gaasi väljalülitamise päästikuga.
Maanduse järjepidevuse jälgimise ahel on elektrostaatiliste riskide kõrvaldamiseks lukustatud sisemiste ohutustõketega.
Kvaliteedi tagamine
48-tunnine rõhu hoidmine
100% tehase vastuvõtutest (FAT) 375 baari juures null rõhulangusega.
Heeliumi lekke tuvastamine
100% siserõhu-säilitamise ühenduse kontroll massispektromeetri abil.
Voolumõõturi kalibreerimine
Kontrollitud sertifitseeritud gravimeetrilise kalibreerimissilmuse abil, et tagada hooldusõiguse ülekandmise täpsus.
Jälgitavuse pakett
Iga seadme seerianumbriga seotud keeviskaartide, NDT (radiograafilise/ultraheli) aruannete ja tooraineveski sertifikaatide digitaalne kohaletoimetamine.
Tarneahela võimsus
Standardne teostusaeg:8–10 nädalat deposiidi ja tehnilise joonise allkirjastamisest-FOB-porti, mida toetavad automaatsed projekti verstaposti jälgimise aruanded, mida jagatakse iga 14 päeva järel.
Kuu maht:60 kahe-voolikuga suure-vooluhulga dosaatorikomplekti koos 100% jälgitavate tehase vastuvõtutestimise (FAT) aruannetega, mis on loodud enne lähetamist.
Tarneahela puhver:3-kuuline pika-pliikomponentide, sealhulgas Emersoni/Micro Motioni voolumõõturite ja A-klassi konstruktsiooniterase jooksev laovaru, et tagada projekti ajakava järjepidevus.
Ekspordi pakend:ISPM 15 kuum-töödeldud, IPPC-sertifitseeritud tööstuslikud puidust kastid, mis on tugevdatud tugevate-niiskusvastaste-vaakumtõkete ja põrutusi{5}}neelavate toestustega.
Sertifikaadid ja vastavus
ATEXi tsoon 1 ja tsoon 2
Korpuse ja sisemise elektriarhitektuuri sertifikaat plahvatusohtliku keskkonna jaoks.
01
ASME VIII jao 1. osa
Survet{0}}hoidvate komponentide projekteerimine, valmistamine ja U-templi järgimine.
02
PED 2014/68/EL
Surveseadmete direktiivi vastavus Euroopa turule.
03
OIML R139
Rahvusvaheline metroloogiline sertifikaat surugaaskütuse mõõtesüsteemidele.
04
NFPA 52
Sõidukite maagaasikütusesüsteemide konstruktsiooni- ja vahemaaohutuse tehniline vastavus.
05
KKK
K: Milline on selle jaoturi tüüpiline kasutusiga pidevas autopargi teenindamises?
V: Jaotur on konstrueeritud umbes 8–10 aasta pikkuseks kasutuseaks pideva-sagedusliku tankimise korral. See hinnang eeldab tavapärast ennetavat hooldust iga 6 kuu järel ja tavalisi töötingimusi.
K: Milline on eeldatav tööaeg pideva masinapargi toimimise korral?
V: Standardsete hooldustingimuste korral on süsteem kavandatud säilitama ligikaudu 98,5% tööaega.
K: Mis on keskmine kasutuselevõtuaeg pärast-kohapealset installimist?
V: Kohapealne{0}}kasutuselevõtt võtab tavaliselt 3–5 tööpäeva, sealhulgas rõhu kontrollimine, kalibreerimise kontrollimine ja süsteemi integreerimine jaama juhtimistarkvaraga. Täielik töövalmidus saavutatakse tavaliselt ühe nädala jooksul.
K: Kui kiiresti saab varuosi rikke korral tarnida?
V: Kriitilised varuosad, nagu ventiilid ja andurid, tarnitakse piirkondlikest jaoturitest 72 tunni jooksul. Standardkomponendid on tavaliselt saadaval 5–7 tööpäeva jooksul, olenevalt sihtkohast.
K: Millist hooldusgraafikut on vaja?
V: Rutiinne kontroll on soovitatav iga 1500 töötunni järel, keskendudes tihenditele, ventiilidele ja elektroonilisele diagnostikale.
K: Kas süsteem ühildub olemasoleva CNG jaama infrastruktuuriga?
V: Jah, seda saab integreerida enamikesse vanadesse ja kaasaegsetesse jaama juhtimissüsteemidesse ilma suuremate struktuurimuudatusteta.
K: Mis juhtub, kui tankimise ajal tekib ootamatu rõhuanomaalia?
V: Süsteem isoleerib voolu automaatselt millisekundite jooksul, kasutades üleliigset väljalülitusloogikat ja mehaanilist klapi käivitamist. Kütuse tarnimine peatatakse enne, kui rõhuhälve ületab jaama juhtimisparameetrites määratletud ohutusläve.
K: Kas saadaval on kinnitatud kolmanda osapoole{0}}testimisaruanded?
V: Jah, igale seadmele saab soovi korral tarnida sõltumatult tunnistatud tehase vastuvõtukatsetuste aruanded. Need aruanded sisaldavad kalibreeritud voolu kontrollimist ja rõhu stabiilsuse kontrollimist täiskoormusel.
Kuum tags: suure vooluga CNG dosaator, Hiina suure vooluga CNG dosaatorite tootjad
