CNG kuivati

CNG kuivati
Üksikasjad:
Surumaagaasi (CNG) jaotur on tanklates kasutatav terminali kütuse{0}}varustussüsteem kõrge rõhu all oleva maagaasi (tavaliselt 200–250 baari) ohutuks mõõtmiseks ja ülekandmiseks.
Küsi pakkumist
Kirjeldus
Küsi pakkumist

Ülevaade

 

Surumaagaasi (CNG) jaotur on tanklates kasutatav terminali kütuse{0}}varustussüsteem kõrge rõhu all oleva maagaasi (tavaliselt 200–250 baari) ohutuks mõõtmiseks ja ülekandmiseks.

 

Tehnilised andmed

 

Kategooria

Võtme spetsifikatsioon

Surve reiting

Maksimaalne töörõhk: 250 baari (3625 psi) Projekteeritud ohutusrõhk: 350 baari

Vooluvõimsus

2–75 kg/min kahe-voolikuga samaaegne tankimine

Mõõtmise täpsus

Emerson Micro Motion Coriolise mõõturi ±0,5% hooldusõiguse ülekande täpsus

Täitmise efektiivsus

2-astmelised / 3-astmelised järjestusventiilid Kuni 98% silindri täitmise efektiivsus

Düüsi standard

Ühildub NGV1 / NGV2-ga

Ohutuskaitse

Katkestatav ühendus, mille nimivõimsus on 3000 tsüklit

Töötemperatuur

-40 kraadi kuni +60 kraadi

Kontrollistrateegia

Kaskaadsalvestuse optimeeritud mitmeastmeline{0}}klapiloogika

Kuvamissüsteem

Soojendusega LCD madalal{0}}temperatuuril töötamiseks

 

Rakendused ja integratsioon

 

Laevastiku tankimine:Seadistatud ühistranspordivõrkude (50+ bussi) üleöö järjestikuseks täitmiseks, haldades tippvoolu, et vältida jaama elektrivõrgu ülekoormamist.

 

Avalikud jaemüügijaamad:Kahepoolsed{0}}sõltumatud arveldusliidesed võimaldavad samaaegset tankimist, et maksimeerida sõiduki läbilaskevõimet-tiheda liiklusega kiirteejaamades.

 

Virtuaalsed torujuhtme terminalid:Mõeldud suure-mahuga gaasiülekandeks tütarjaama-dekanteerimise ajal, säilitades stabiilsed voolukiirused isegi langeva sisselaskerõhu korral.

 

Jaama väljastamine:Ühendab otse kõrgsurvekompressori väljunditega- ilma väliste reguleerimisventiilideta, vähendades toruühendusi ja lekkeohtu.

 

Tööstuspargi sõlmpunktid:Modbus RTU/TCP protokollid ühendavad kuni 8 kaugväljastusrada otse jaama SCADA süsteemiga.

 

Installi tugi

Jalajälg

Kompaktsed mõõtmed 850 mm x 500 mm x 2100 mm, optimeeritud paigaldamiseks kitsastele betoonsaartele.

01

Struktuurne ankurdamine

Kinnitatud 4x M20 kõrge tõmbe{2}}süsinikterasest ankrupoltidega, mis on põimitud vähemalt 200 mm raudbetoonvundamendisse.

02

Gaasi sisselaske ühendus

Konfigureeritud kolmekordsete (3-rida) 1/2-tolliste Swageloki survetoru liitmikega kõrge-, keskmise- ja madala rõhuga pankade integreerimiseks.

03

Pneumaatiline varustus

Nõuab puhast, kuiva, instrumentaalset{0}}õhku 6–8 baari rõhuga kastepunktiga alla –40 kraadi.

04

Tsiviilõigus

Vastab kohalike regulatiivsete kinnituste jaoks kohustuslikule 3-meetrisele ohutusraadiusele kõrgepinge jaotusseadmetest ja I klassi ohtlikest aladest.

05

 

Kvaliteedikontroll

 

Kõiki rõhu-laagrikollektoreid on hüdro-testitud 1,5-kordsel kavandatud rõhul (525 baari) vähemalt 30 minutit.


Massispektromeetri heeliumi lekkekatse, mis viidi läbi rõhul 350 baari, et kontrollida, kas leke kõigis liigendites on null.


Elektroonilised alamkoostud ja PLC-seadmed läbivad enne lõplikku FAT-i 72-tunnise pideva termotesti 50 kraadi juures.


Üksikud tehase vastuvõtutestimise (FAT) logid sisaldavad massivoolumõõturi kalibreerimissertifikaate. Kolmanda osapoole-kontroll (SGS/TÜV) on saadaval nõudmisel.


Kõik survetorustikud keevitatakse ASME IX jaotise ja EN ISO 9606-1 järgi sertifitseeritud tehnikute poolt.

 

Kaubandustingimused

01/

MOQ ja kohandamine:Minimaalne tellimuse kogus (MOQ) on 2 ühikut. Kohandatud-kaubamärgiga korpus ja värvivalikud on saadaval üle 5 ühiku tellimuste korral.

02/

Tarneaeg ja incoterms:Tootmisaeg on 45 kalendripäeva. Saadaolevad tarnetingimused: EXW, FCA ja CFR.

03/

Maksetingimused:30% sissemakse T/T kaudu joonise kinnitamise vastu; 70% saldo tuleb tasuda FAT-i edukal täitmisel enne saatmist.

04/

Ekspordi pakend:Vaakum-suletud niiskustõkke-pakitud ISPM-15 kuumtöödeldud puitkasti, mis sobivad mereveoks.

05/

Garantii:12 kuud pärast kommertskasutuselevõtmist või 18 kuud alates konossemendi (B/L) kuupäevast, olenevalt sellest, kumb saabub varem.

06/

Dokumentatsioon:Saadetised sisaldavad täielikke ingliskeelseid kasutusjuhendeid, P&ID skeeme ja elektriskeeme.

 

Vastavus ja ohutuskontroll

 

Euroopa sertifikaat:Sertifitseeritud vastavalt ATEX direktiivile 2014/34/EL (Tsoon 1 Ex de ib IIB T4 Gb). Tüübi-eksami sertifikaadid on koos saatedokumentidega.

 

Põhja-Ameerika sertifikaat:Vastab standarditele NFPA 52 ja NFPA 70 (NEC artikkel 500) I klassi 1. jaotise rühma D asukohtade puhul.

 

Tehase sertifikaat:Toodetud ISO 9001:2015, ISO 14001 ja ISO 45001 järgi sertifitseeritud rajatistes.

 

Ülerõhu kaitse:Kaks sõltumatut mehaanilist kaitseklappi (PRV-d), mis on seatud tööle 375 baariga 350-baarise nominaalsüsteemi jaoks, mis on suunatud spetsiaalsesse õhutustorusse.

 

Hädaseiskamine (ESD):Kohalikud kahe{0}}paneeli ESD-nupud koos eel-juhtmega klemmliistudega kaugjuhtimisruumi integreerimiseks.

 

Füüsiline isolatsioon:Terasest sisemised tulemüürid eraldavad kõrgsurvegaasitorustiku-Ex-d plahvatuskindlast-elektroonilisest kuvari korpusest.

 

KKK

 

K: Mitu pidevat töötsüklit on dosaator ette nähtud enne põhjalikku remonti?

V: Südamiku hüdraulika- ja doseerimissüsteem on konstrueeritud umbes 1,2–1,5 miljoniks tankimistsükliks, enne kui see vajab täielikku renoveerimist. Tüüpilise autopargi kasutuse korral vastab see umbes 6–8 tööaastale.

K: Milline on oodatav tegelik{0}}täpsuse triiv pärast pikaajalist-kasutust?

V: Pärast umbes 24-kuulist pidevat hooldust näitavad välikalibreerimise andmed tavaliselt ±0,15–0,25% kõrvalekallet algsest kasutuselevõtu tasemest. Seda säilitatakse perioodilise-jaama ümberkalibreerimisega ilma arvestit eemaldamata.

K: Kui suur on keskmine planeerimata seisakuaeg aastas tavalises laevastikujaamas?

V: Mitmerajaliste{0}}pargi rakenduste puhul on planeerimata seisakud üldiselt alla 1,5% aasta töötundidest. Enamik katkestusi on seotud välise gaasivarustuse või sidesüsteemidega. Ennetav hooldus vähendab neid sündmusi märkimisväärselt.

K: Milline diagnostika- ja jälgimisvõimalus on süsteemi sisse ehitatud?

V: Dosaator toetab pidevat kaugdiagnostikat koos sündmuste logimisega, mida säilitatakse kuni 5 aastat. Veakoodid liigitatakse ennustavatesse, töö- ja ohutuskihtidesse.

K: Milline on põhikomponentide, nagu ventiilid ja voolikud, tüüpiline kasutusiga?

V: Kõrgsurveventiilid on tavaliselt arvestatud 5–7-aastaseks kasutuseks sõidukipargi tavapäraste töötsüklite korral. Painduvaid voolikukomplekte soovitatakse vahetada iga 18–24 kuu järel, sõltuvalt läbilaskevõime intensiivsusest.

K: Kui kiiresti saab pärast riket kriitilisi varuosi tarnida?

V: Standardkonfiguratsioonide puhul tarnitakse kriitilised varuosad, nagu andurid, ventiilid ja kontrollerid, tavaliselt 48–72 tunni jooksul. Piirkondlikud varude keskused võivad kõrge-prioriteetsete kontode tarneaega lühendada alla 24 tunni. Kohandatud osad võivad nõuda kuni 7–10 päeva.

K: Millised keskkonnatingimused võivad{0}}pikaajalist töökindlust mõjutada?

V: Pikaajaline kokkupuude alla -35 kraadi või üle +55 kraadi võib tihendi- ja määrimispinge tõttu tihendada hooldussagedust.

K: Kas suure läbilaskevõime kasutamisel esineb mõõdetavat jõudluse halvenemist?

V: Pidevalt suure voolukiirusega üle 60 kg/min püsib süsteemi efektiivsus stabiilsena, kuid klapi käitamise sagedus suurendab veidi kulumiskiirust. Väljaandmed näitavad vähem kui 3% läbilaskevõime vähenemist 5-aastase raske töötsükli jooksul.

Kuum tags: CNG kuivati, Hiina CNG kuivatite tootjad

Küsi pakkumist